En 1964 je sortis d’une école qui formait en 3 ans aux métiers de la charpente métallique. Mon CAP de traceur en poche mon emploi était retenu dans trois entreprises prés de Metz (57) : les entreprises de charpente et les fonderies finançaient l'école.
Mon premier jour de travail fut le
Au fil des ans je m’aguerris.
En 1975 mes supérieurs me confièrent la réalisation des portiques de l’aciérie n°2 de Dunkerque. Portiques pesant de 600 à 800 tonnes. Les plus petit étaient posés sur vérin (sol instable présence de sable). Un portique comprenait 10 éléments tous transportés en convoi exceptionnel. Sur site ils étaient assemblés au sol (à plat) et relevés avec 3 grues.
Ensuite ce fût des poteaux pour la hollande (75 Tonnes) ils sortaient en marche arrière sur
Je participe à la réalisation du pont de Bénodet en Bretagne (distance entre appui
Je travaille ensuite sur les portes d’écluses du port du Havre. Portes en caisson étanche (4 parties) le système d’ouverture et de fermeture était en 2 parties. Assemblé à blanc en atelier l’équipe de montage est venue faire ces relevés afin de les reconduire sur le suite avant la mise en place. L’entreprise ferme ces portes en 1980.
Après un passage dans le Tarn et Garonne, je me retrouve à Pau dans un bureau de charpente métallique ouvert depuis 8 mois. Là je fis des arêtiers, des noues, des skids, des tours, des bâtiments industriels pour l’industrie chimique (Lacq –Rouen –Lyon-Rion des Landes……..).
Après 25 ans dans les Pyrénées-Atlantiques je pris ma retraite le
J'en profite pour aller à la cyber-base des 2 Luys.